Ngày 22/07/2026, Tập đoàn Hangcha tổ chức AI DAY lần đầu tiên, với sự tham dự của ông Jianping Qiu – Chủ tịch Tập đoàn GreatStar, ông Limin Zhao – Chủ tịch Tập đoàn Hangcha, cùng hơn 200 đối tác trong ngành, nhà đầu tư, đại diện chứng khoán và khách mời truyền thông.

Hiện nay, xe nâng tự hành chỉ chiếm khoảng 2% thị trường Trung Quốc — con số phản ánh một rào cản cơ bản đối với việc ứng dụng quy mô lớn. AGV truyền thống phụ thuộc vào tuyến đường cố định và lệnh định sẵn, buộc hiện trường phải thích nghi với máy; khả năng ra quyết định hạn chế cũng khiến chúng khó xử lý tình huống bất ngờ.

Hangcha chọn cách tiếp cận khác: máy thích nghi với hiện trường.

Ông Limin Zhao, Chủ tịch Tập đoàn Hangcha, phát biểu khai mạc, mô tả AI DAY là sự khởi động chiến lược mới dựa trên AI của Hangcha — một "cuộc khởi nghiệp lần hai" của doanh nghiệp 70 năm tuổi. "Chúng tôi đã thành lập ba nền tảng R&D dành cho AI hiện thân, logistics thông minh và đổi mới robot," ông nói. "Mục tiêu rất rõ ràng: trở thành công ty robot hàng đầu Trung Quốc và dẫn đầu được công nhận toàn cầu về logistics thông minh."

Ông Limin Zhao

Tại AI DAY, Hangcha chính thức ra mắt LogiMind — mô hình nền tảng AI hiện thân được xây dựng riêng cho xe công nghiệp, cùng dải xe nâng tự hành đầy đủ gồm xe nâng đối trọng, Reach Truck, xe nâng tay và Stacker. Tất cả dùng chung một kiến trúc với LiDAR 3D, thị giác đa camera và động cơ AI phối hợp đám mây – biên.

Như ông Wenfei Wang, Giám đốc công nghệ (CTO) kiêm Viện trưởng Viện Nghiên cứu Logistics Thông minh của Hangcha, chia sẻ: "AGV truyền thống đi đúng con đường bạn chỉ định. Xe nâng tự hành hiểu bạn muốn nó làm gì và tự xác định cách hoàn thành. Nó không chỉ thay đôi tay người lái, mà thay cả chuỗi ra quyết định."

Ông Wenfei Wang

AI DAY đánh dấu bước chuyển mình của Hangcha từ nhà sản xuất xe nâng thành nhà cung cấp giải pháp logistics thông minh dựa trên công nghệ. Với LogiMind và dải xe nâng tự hành mới, Hangcha đang đưa trí tuệ hiện thân từ phòng thí nghiệm đến nhà xưởng.