据世界工业车辆统计协会（WITS）统计，2021年全年物料搬运设备订单量达234万台。尽管仍处于疫情之中，行业订单同比增长43%。在234万台中，68.8%即161万台为电动叉车。电动叉车日益受到用户青睐，该细分市场订单同比增长54.8%。订单增长如此之大，而电动叉车历来无法达到内燃叉车的性能，用户为何会选择电动叉车？

锂电技术

2015年，杭叉集团开始研发相关技术来回答这个问题。杭叉与全球锂电池包制造领导者宁德时代合作，围绕磷酸铁锂（LiFePO4）电池技术设计物料搬运设备。与铅酸动力叉车相比，这项技术为物料搬运设备带来多项关键优势。

锂电技术优势包括：

· 快速充电

· 随时补电

· 更长运行时间

· 电池包免维护

· 零排放

杭叉意识到，围绕这种磷酸铁锂电池化学体系打造的物料搬运设备，终将为用户带来性能接近内燃叉车的电动叉车。

XC系列锂电池及电池仓

XC系列

2018年CeMAT上，杭叉集团首次向公众发布锂电车型——2-3.5吨XC系列锂电充气胎电动叉车。杭叉集团设计这款锂电叉车，以9项关键技术差异突破传统铅酸叉车的模式。

杭叉集团在2018 CeMAT上发布XC系列

XC系列的9大关键差异：

· 磷酸铁锂电池包

· 全新设计的叉车车架

· 定制电池形状降低叉车重心

· 集成电池管理系统

· 高效冷却系统

· IPX4防水等级

· 复杂电磁环境兼容及强磁场技术

· 高低温保护技术

· 安全监控管理系统

那些体积大、应用受限、效率低的叉车，现在可以被无需换电即可三班作业、电池免维护、能胜任通常只有内燃叉车才能完成作业的锂电叉车所取代。杭叉还确保这些叉车成为内燃和铅酸设备安全、可靠、实惠的替代品。

· 安全：杭叉锂电池包经过273项以上不同测试，确保安全运行。

· 可靠：除测试外，叉车达到IPX4防水等级，确保室内外作业环境下的可靠性。

· 经济：电池免维护且能效高，设备总拥有成本更低。

所有这些优势使杭叉锂电设备用途广泛，可胜任多种应用。

全系列锂电物料搬运设备

XC系列叉车取得成功后，杭叉开发并推出了采用该锂电技术的全系列物料搬运设备，涵盖1、2、3和6类车辆。通过推出全系列产品，杭叉为物料搬运用户的多样化需求提供了锂电替代方案。

客户成果

XC系列锂电充气胎电动叉车成功上市后，销量逐年翻番。客户逐渐认识到杭叉锂电设备的优势，从铅酸和内燃设备转向锂电。美国一家纺织厂是杭叉美国最早采用该技术的客户之一，购买了12台2.5吨XC系列锂电叉车，替换内燃和铅酸设备，用于每周6天、每天24小时的生产。该纺织厂维修经理表示："这些叉车用了两年，三班运转，我们没有做过任何维修。我们的操作员非常满意，生产没有任何损失，这些叉车一直在跑。"

2.5吨XC系列锂电叉车在美国纺织厂作业

凭借行业领先技术，杭叉锂电叉车正在重新定义行业对电动叉车性能和效率的认知，我们的设备已被全球客户广泛应用于食品、物流、汽车、能源、港口、码头和制造等行业。

展望未来

2021年，杭叉集团电动叉车销量近11万台，占公司叉车总销量的43.09%。与文章开头提到的市场整体趋势一致，杭叉集团电动叉车销量也增长了55%。从2022年开始，杭叉将新能源产品产能提升至20万台，电动叉车覆盖范围扩展至0.5-48吨。未来，杭叉集团还将大力投入电动和氢燃料电池新能源叉车的研发，同时继续制造和发展内燃物料搬运设备。凭借丰富的全系列物料搬运设备，杭叉集团将持续为各种应用提供行业领先的物料搬运解决方案。